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  • Ciclisci China 2023

    12

    05-2023

    Ciclisci China 2023

    Felice di vede parechji vechji è novi clienti per visità a nostra cabina in Cina Cycle 2023 fiera. Scambiamu parechji mercati è e cose cummerciale è amparà assai.

  • 07

    11-2022

    Cimamotor 2022 hè finitu

    Chì settimana! 3 ghjorni pienu di novi opportunità per digitalizà a #new energia non piantata. Ghjorni B2B à T ellu a 20zazione di a moto in a moto in forma internaziunale in Chongqing solu finita. Grazie à i nostri di i nostri clienti è novi amichi per visitate! Avemu amparatu assai è fighjemu u futuru.

  • 28

    10-2022

    Cimamotor 2022 vene

    T ellu a 20a mostra di cummerciale internaziunale di a Moto Cina 2022 vene! Felice di vultà à "Normale", induve pudemu scuntrà à a nostra cabina in u cabina 3T33 cù tutti i nostri cumpagni putenziali. ➡️➡️ è prova i nostri carichi. ➡️ Be quì da 2u Nov-5th Nov 2022, Allora intornu à quandu dispunibule.

  • 13

    10-2022

    Fabbrica si muviva

    Felice di sparte a nostra filiera di Shenzhen di a nostra superpotenza hè finita di passà à Huizhou avà. Per avà, a nostra divisione di a bateria di a bateria di a bateria hè inseme cù a divisione BMS. Fighjemu u futuru inseme.

  • 31

    12-2022

    A diffarenza trà i carichi di litiu è i carichi di u conduitu

    Cumu i carichi di a bateria di a bateria di a bateria di a casa di a casa di dui tappa o di trè volte, i livelli di tensione di e batterie di lithiere è e batterie di punte ùn sò micca abbinati. È ci sò ancu parechji tippi di batterie di lithius, è u performatore di a batteria è i paràmetri di u proteczione di a bateria ponu esse sfarenti. Dunque, e batterie di litii ùn anu micca carichi di a bateria universale cum'è batterie di levadore. Generalmente parlendu, batterie litii sò spediti cun un caricatore speciale. Per prutege e batterie di lithium, un caricatore speciale hè necessariu. A diffarenza trà u carricu di a bateria di lithie è u caricatore di u guida Attualmente i carichi per i veiculi Elettriculi in u mercatu sò principali di u capi di scritta l'alimentazione, chì l'avemu di avantaghjolu di u potardu, chjucu pettu è tecnulugia matura. Solu u tricicculu di batterie di batterie di divertimentu di fusione di divertimentu, ma aduprate ancu u fissimentu trucegu carru, simplice, relivutu, rivisioni bon corti boni per l'usu di l'ambiente. Cambiamenti di u tiratore di u Type di l'alimentazione hè essenzialmente un pò esse chjamatu un fornimentu di energia regulata. Puntifiche specifiche à a Moullazione di Larghezza di a Larghezza di a Larghezza di u Core di a Moullay di A mità Bridge è u Cura di Larghezza L'ultime occupa più di u 90% di u mercatu per via di i vantaghji di u costu di cessulu, ciclu U circuitu specificu chì seguite hè una analisi specifica di sti dui tipi di circuiti tipici. 1, Caricatore di Lead-Acid Charger di trè scalini Quasi un seculu, u caricatore ordinariu di u celu ordinariu di 0.1C Charge J2-14 Ore, assai beneficiale in a batteria. Oghji, a vita di u populu è u mori di travagliu hè accelatratu, L'electricista Carta

  • 31

    12-2022

    E novi vitture elettriche energetiche sò in piena swing, cusì vi cumprate una moto elettrica?

    In l'annati recenti, u SVILPPOI DI I Veiculi Elettori di l'Intentiaco ponu esse rapidi, micca solu un gran numeru di i pruduttori di vittura per pruduce, parechje marche sò ancu ricusatizate da u paese; Two rote, bicicletti o eletti fratelli à esse persone, ma a pusizione è ancu una relative relativamente pru valore, naturalmente, qualchì anni fà, l'entrata di u viticultore à u punta; Avà assai fabricatori di moto sò pianificate o lanciate a so propria marca di moto elettrica High-end, per capisce u virtarà e vostre mani nantu à una? Un, Harley-Dirstix's ElectsCle's Motorycle Brand Livewire Modelli lanciati. U primu: Living One Livewire U vostru prezzu di partenza hè 142.400 Yuan, Utilizazione DC veloce hà da avvistà unu da u viotu cumpletamente in appena 60 minuti. L'allevu hà dettu, aduprendu u stessu carger DC solu 45 minuti pò esse incaricatu da 0% à u 80%. In più di a carica rapida, altre caratteristiche chjave includenu una unità di misura inerniale di sei Axis, è ancu cum'è u cuntrollu di trazione ausiliari è l'abs. U sicondu mudellu: u S2 del MA, u S2 di Mar hà un rapportu massimu di 80 di putenza è à pensu micca di più di 440 libbre per un limisaghju A bicicletta hà ancu una bateria 21700 cù una gamma di a cità di circa 160 km, offre quattru modi di equitazione sferenti, è sustene l'aghjurnamenti OTA. A versione standard hè prezzu à $ 15,000 (circa RMB 102,000). A prima versione hè prezzu à $ 17,699 (circa 120.000 RMB)

  • 31

    12-2022

    Eicma 2022 L'autostrada elettrica 5 più populari, una da a Cina

    A rivituita Elettrica Motoricola ùn hà mancu evoltu u settore ingegnale, è duie anni avemu aspettatu u pattu-in i motori elettrici per fà una maiurstetera, ma ùn hè micca statu per esse, in casu di l'altori di l'alta avà-difuntenu. Mentre i boli di nichuli cum'è zero facenu grandi passiri, Harley-Davidson Investimentu cù u so iscrittu ùn hà micca datu i risultati desiderati. Per l'entusiasti di moto aspettanu per ottene una cavallu zero-carbone, opzioni realistiche sò sempre limitati. L'annu Eica's Show a Milan hà vistu a prumessa di ciò chì ùn hè micca un'ultà u numeru di mutoghjetti elettrichi veni à u mercatu in pocu di i mudelli elettrerie, alcute di i mudelli di notturno Kwang Yang Kymco Revonex Eppuru chì a pruduzzione ùn hè micca pianificatu per inizià finu à u 2021, u Kymco Revonex mostra chì questu cuncettu elettricu sportivu hè più cà solu un cuncettu bicicletta. Eppuru chì a produzzione di Kwang Yang Revonex ùn principià finu à u 2021, u cuncettu bicicletta nantu à a visualizazione in Eicma 2022 hè assai vicinu à u pruduttu finali. U Revonex in a visualizazione hè un stilu di bicicletta tipica di u bicicletta chì pare ch'ella hè ghjustu rullata da a linea. Cù una velocità superiore di 204 km / H, u revonex hè un pocu davanti à u SR / F. In quantu à a Revonex hà da ghjunghje à 100km / h in 3,9 seconde. Kymco hà ancu equipatu u revonex cun un gearx di sei veloce è un clutch per migliurà u rendimentu è rinfurzà l'ingaghjamentu di rider. Vale à dì, pudete sceglie di mette solu in a seconda gear è mantene l'accessu da 0-120k

  • 12

    03-2024

    Novu pruduttu 2.2kw

    Novu pruduttu, 2.2 KW Charging Inverter Integratu Machine.Support 48v / 60V / 72V / 96V

  • 31

    12-2022

    BMS di a batteria di litiu o di a batteria

    U sistema di gestione di a bateria (sistema di gestione di a bateria), o BMS, hè u ligame trà a bateria è l'utilizatore, principalmente per e batterie secundarie. Ùn ci sò alcune divantari, cum'è i prublemi secundari, tutte a vita di u travagliu di a sicurezza, e finzione di a bateria, è e caratteristiche di l'imprese ancu variate assai. U sistema di gestione di a bateria (BMS) hè principalmente per migliurà l'utilizazione di a bateria è l'overdischarge, allargà a vita di a bateria. Cum'è i bms evoluganu, altre funzioni saranu aghjunte. I bms hè sempre più impurtante, l'industria hè pruddicatu di u sviluppu, a maestration a "tecnulugia di software + dati" per diventà una priorità di a cima dominante. A chjave di u Sottu di BMS di BMS di software sie in l'algoritu eccellente, u performance di a precensione di a Soc chì cuntinua à migliurà; I dati sò a basa di a tecnulugia di u settore BMS, una quantità suficiente di dati per aiutà l'algoritmu BMS per uttene migliurà qualitativa. U principiante di travagliu basi is chì MCU Raccoglie a attuale, tensione è d'elevanu paràmetri travagliati à a batteria, è decide di esse in circuitu di prutezzione o realizà equalizazione; U statutu di travagliu di a batteria si pò esse visualizata à traversu u display, è pò ancu cumunicà cù u computer host, per u realizà a vigilazione remota. A tecnulugia di ubicazione BMS hè una tecnulugia impurtante per risolve a coherenza di a bateria. A capacità di u pacchettu di a bateria serà determinatu da u minimu cellulare (effettu di barrica). Per metterà a vita è a stabilità di tuttu u pacchettu, i BM anu devenu uguali à mantene a capacità, a voltage è altri indicatori di ogni cellula. A tecnulugia di uccasiva hè una tecnulugia chjave di u sistema di gestione d'energia di a batteria chì hè attualmente scrinata è sviluppata intornu à u mondu. In

  • 29

    11-2022

    Carichi rapidi scalati

    Carichi rapidi scalati SuperPotion 1260w carrici per l'usu di casa o l'uffiziu (u cartulare ardente "pò più veloce di carica ( u sistema di carica elettrica. U sistema è l'usu elettricu di u 1260 cù u cartulare standard di u moto (in bordu). Articulu no Tenma di nominal Tensione di output Max. Corrente di pruduzzione Spc-294400

  • 02

    09-2022

    Soluzione Superpotoria per u Sistema di Storage Energy (Ess)

    Superpower Smart BMS per Home Esle, cù LCD, 10a O 20a Cartone a cummunanza limitata attuale, cun cumunicazione per rsech85. A suluzione di gestione di a bateria altamente flessibile pò esse cunfigurata per a maiò parte di a Bateria Chimica, moduli è pila i disinni chì ponu scuntrà diverse esigenze. I nostri Moduli di BMS-Toltage High-Voltage sò cuncipiti per affidabilità à longu andà.

  • 24

    08-2022

    I bicicletta elettriche guidanu un mondu ambiente è efficiente

    Biketti elettrici sò diventendu più è più populari, cum'è e persone persone cercanu maniche di commurà chì sò ecunumienti è efficiente. Un modu di faciule chì pudemu cuntribuiscenu à custruisce u cambiamentu di u clima è minimizzava a nostra schema di generale carbon si à sfettà cù solu vitture per arrivà. I modi elettrici di trasportu di trasportu sò purtendu modi alternative per navigà distanze brevi, è cù 55% di tutti i viaghji sottumessi sott'à cinque chilometri in i Stati Uniti, l'opportunità hè enorme. Sì i solu americani rimpiazzonu u 50% di e so viaghji di car di corta distorno, salvaremu 273k tonni metrichi di CE2 ogni ghjornu, chì hè equivalente à a sede di carbone per 10 anni. Bicicletta elettriche (o e-bicicletta) sò bicicletta chì sò alimentati da e batterie è ponu ghjunghje à a velocità finu à 20 chilometri per ora. E-bicicletta sò una grande opzione per quelli chì volenu cuddà in bicicletta ma ùn vulete micca trattà cun u fastidiu di u pedale in salita.

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